環旭電子 | 電動汽車動力裝置：未來製造大躍進，車輛動力裝置及電動動力裝置製造

05/17/2021

電動汽車動力裝置：未來製造大躍進，車輛動力裝置及電動動力裝置製造

如何透過動力裝置幫助電動車(EV, Electric Vehicle)完全或部分仰賴電力運行，是企業在電動車產業中鶴立雞群的至要關鍵。電動車動力裝置所使用的傳動系統更加簡潔，因此大幅提高作動效率，功能更能完整發揮，也因為它們使用更少的化石燃料(汽油或柴油)而更加環保。當電動車部分依靠電力時只需要很少的化石燃料，反之，若全依靠電力，則不需要化石燃料。

因此，如果您在這個產業中相對剛起步，並且不知道從哪裡起頭，那麼我們可為您提供產業知識：什麼是汽車動力裝置？或者誰是主要的EV動力裝置製造商？或什麼是EV動力裝置製造商？以及，誰是主要的EV動力裝置製造商？

汽車動力裝置或EV動力裝置是什麼？
電動汽車中充滿了高科技的電系設計，電動汽車不僅包括表面上可見的東西，還包括資訊娛樂和導航平台、車載充電系統，而且確保提供清潔高效電源的設計至關重要。但是，要使車輛從一個點移動到另一個點，即是最讓企業傷透腦筋的部分，這就是EV動力裝置或汽車動力裝置為何至關重要。任何主要的EV動力裝置製造商對於產製項目都相當透明化，才能與客戶深入溝通需求以及需求原因。有些EV動力裝置製造商，甚至不遺餘力地推動客戶共同設計和修改開發內容，以確保持續用戶體驗的優化。

EV動力裝置或汽車動力裝置的組件包括：

車身控制模組(BCM) – 不只負責控制，而且還監督所使用的電子配件的功能和作用，例如車輛存取控制、後視鏡、保全和電動窗。
電池組 – 由多個鋰離子電池所組成，這些鋰離子電池負責儲存車輛行駛所需的能量。電池組可提供直流輸出(DC輸出)。
DC-DC轉換器 – 構成組件的電池組發出固定的電壓，一般情況下，輔助系統(如後視鏡控制、雨刷、資訊娛樂系統和EV中的燈)所需的電壓會有所不同。該轉換器不僅有助於將電源分配到各種配件，還有助於將電源從電池組轉換到所需的水平。轉換完成後，電源即可透過線束傳送到電子控制單元(ECU)。
熱管理系統 - 這個系統負責將多個其他動力裝置組件維持在最佳的理想工作溫度或工作溫度範圍。
DC對AC轉換器 – 電池組提供的電源為直流電，直流電再轉換為交流電供應給電動馬達。功率的傳遞和轉換由馬達控制機構進行監督和管理，而馬達控制機構通常被稱為動力裝置電子控制單元，主要負責控制和監督提供給馬達的電壓的幅度和頻率，進而根據駕駛的命令通過加速與剎車來控制車輛的加速度和速度。
電池管理系統(BMS) - BMS負責在發生故障的情況下採取必要的防護措施，並同時監控電池的狀況。為了從電池獲得最大的效率和效果，BMS會執行電池平衡，還會檢查目前的電量，並與電子控制單元(ECU)、電動車充電設備(EVSE)和感應器共享有關電池狀態的數據，以控制充電輸入。
車載充電器 - 充電端口提供交流輸入，該交流輸入又轉換為直流以控制流入電池的電量。除了核心零件之外，EV中還包含各種軟硬體組件。ECU或電子控制單元不過是為與動力裝置組件整合而開發的軟體程序，為達到更好的資料交換和處理。
電動馬達 - 許多動力裝置的電動汽車都使用馬達發電機，這些馬達發電機也擔起再生的角色，而馬達發電機又將電能轉換成機械能，再通過傳動系統傳遞給車輪。

特斯拉、比亞迪、福斯與雷諾-日產-三菱聯盟是少數幾家頂級電動汽車動力裝置製造商。動力裝置和驅動裝置之間的區別非常明顯，而且與動力裝置不同的是，接在引擎後面的鎖東西都算是驅動裝置。車輪和引擎之間協助駕駛的所有零組件也可產生和發展駕駛體驗。

根據美通社所述，就電動汽車產業而言，油電混合車(HEV) / 插電式混合動力車(PHEV)電動汽車的利基市場預計將創下最高14％複合年增長率。在充電問題解決之後，消費者能有更多靈活的選擇。由於中國和印度等國家使用越來越多的電動汽車，因此預計亞太地區在預測期內以將會以最高的複合年增長率增長。市場上的主要參與者包括BorgWarner、博世有限公司、麥格納國際公司、ZF Friedrichshafen AG和Schaeffler AG在2019年佔據了大部分市場占有率。

USI準備好與您攜手迎向未來
為了減少化石燃料的使用來減少碳排放，全球各國政府已採取行動來推動電動汽車的製造和銷售。電動汽車中的主要電氣系統是熱系統、車身電氣系統、電動馬達、充電系統和電池。現代汽車供應商正在開發電池和電動馬達應用，而傳統汽車供應商可以涉足電力電子單元和熱系統，這是USI環旭電子致力於開發EV動力裝置應用之處。

USI環旭電子在製造電力電子單元方面擁有40多年的經驗，並戰略性地前進全球電動化車款(xEV)動力裝置系統的供應鏈。本公司引進汽車功能安全標準ISO26262，並嚴謹遵照第二章和第七章製造章程。反向器/轉換器模組和車載充電器的電動汽車零件/動力裝置應用，採用半導體封裝技術(EPS, Electronic Package Service)用於電力電子設備，以因應高電流/電壓和溫度。散熱、高電流/電壓耐久性的管理，就是USI環旭電子擁有的關鍵技術。